Трехканальные радиоуправляемые машины которые можно приобрести на сайте https://micromodels.ru/c/radioupravlyaemye-sudomodeli/ не считаются даже полупрофессиональными, но вызывают намного больше интереса, ведь помимо умения летать вверх-вниз и крутиться вокруг оси, они могут летать вперед-назад. В большинстве случаев, трехканальные вертолеты – это мини вертолеты. Они предназначены для пилотирования в помещениях, офисе, комнате, ведь малейший ветер и их начинает сдувать.
Четырехканальные радиоуправляемые вертолеты являются уже полупрофессиональными вертолетами, такой вертолет дома уже не запустишь. Такие вертолеты способны летать вверх-вниз, вперед-назад, влево-вправо. Они способны выполнять невероятно сложные фигуры пилотирования, доставляя моделисту массу впечатлений.4) Шестиканальные вертолеты на радиоуправлении самые сложные в управлении, требующие много опыта за спиной. У шестиканальных вертолетов практически нет ограничений в возможности, они могут летать в любую сторону и вверх и вниз, а так же выполнять невероятные полеты винтом вниз.Так же радиоуправляемые вертолеты делятся на два типа по схемам винтов, одни имеют соосную схему винтов, другую классическую схему с двумя роторами.
Соосная схема винтов подразумевает наличие двух винтов, которые оба являются основными. Они расположены на внутреннем валу и внешнем валу, располагаются винты один под другим. Любой соосный вертолет обязательно имеет балансир, для большей четкости любого движения. Оба винта осуществляя свой рабочий процесс, вращаются во встречные стороны.2) Классическая схема винтов с двумя роторами имеет, так же как и соосная схема два винта, различие в том, что один является основным, а другой дополнительный и расположен он в хвостовой части вертолета. Все движения радиоуправляемые вертолеты с классической схемой винтов выполняют за счет крена основного винта и за счет скорости вращения хвостового винта. Такие вертолеты от пилота требуют опыта и высокой координации.В завершении нашего сравнения, хотелось бы посоветовать новичкам начинать с трехканальных радиоуправляемых вертолетов с соосной схемой винтов, а дальше увеличивать сложность постепенно.
